シャッターチャンス。

今日は昼前から雨で、名目上は休養日ということに（ぇ。
昨晩のうちに移転の告知を出しましたが、こっちのデータベースに移した後に更新した分については、そのうちコピーしとく予定。themeはwp.Vicuna Ext.を使わせていただいてます。skinがmodule化されており、変更が容易になってるそうで。ページ上部右側に表示されてるFont Size Changerがおもしろい。

新歓ランで撮った写真を確認したところ、ほとんど使えないことが判明。唯一、勇者が変な拳法を使ってるのくらいか。朝から撮ったのは、起こしちゃ悪いだろうとフラッシュを切ったせいで暗い……。まぁ、現役が撮ってるでしょうし、HPを更新する分には問題ないでしょう。きっと。
チャレASOも準備中に撮った2枚のみ。天草に続いて今回もAll Sports Communityに期待することにします。Long Ride Magazine (三栄書房)の取材も来られてたようですが、こっちは写ってないことを祈りつつ。

かなり気の早い話ですが、2代目用のハンドルを検討してたり。というか、Neo Classic Bar (TNi)を使ってみて、「アナトミックよりシャローの方が合ってるのでは」と味を占める一方、もうちょいドロップ量が欲しいなぁと。下ハンを握るだけなら問題ないものの、下りでブレーキレバーに指を伸ばすと、親指と人差し指の股の部分に痛みが出ます。
興味があるのは、クラシカルなのだとPLTラウンド、Vibe 7Sラウンド (Pro)、WCS Classic (Ritchey)、流行のコンパクトなのだとPLT Compact I (Pro)、Ergonomic Shallow Ultralight (TNi)あたり。リーチが80mm以内（できれば70～75mm）で、ドロップ130mm前後が理想。Millenium 4ever SOV strada (ITM)もリーチが短そうに見えるのですが、公称値の102mmが外-外なら、芯ｰ芯で80mm弱くらい?　215gという軽さは魅力ですが、剛性が気になるところ。
ただ、丸ハンだとブラケット位置が下がってしまうので、素直に流行りに乗っかってしまった方が、コラムスペーサーも少なめにできるかなぁという見栄もあったり。ステム長と同様に、ドロップ量もある程度はあった方が見栄えがしますね。

その前に、きちんと角度を調整できるシートピラーや、サドル位置を下げるために踏み面～軸間距離の小さいペダルも欲しいなぁ（ぉぃ。