マルチプレッシャーアンカー (HIRAME)

今やスターファングルナットを目にすることのほうが少ないような気もしますが、アンカープラグを購入してきました。基本的にはフレームの付属品を使ってるのですが、今回は付属品がスターナットだったこともあって別途手配しました。過去に単品で購入したことといえば、2009年のサイクルマラソン天草で、第2エイドにて増し締めしようとして捻じ切ったときくらいなものです。
他のパーツと違って、いろんなメーカーのを使い回して比較することもありませんので、無難に使用したことのあるHIRAME製のをチョイスしましたが、前回はマルチプレッシャープラグで、今回のがマルチプレッシャーアンカーになるようです。大きな違いはトップキャップが付属するかどうかなのですが、アンカーの場合は取り付け位置を決める部品が付いており、作業も一手間増えるようですね。

コンパクトながら当たり面にローレット加工を施すことで固定力を稼いでる印象ですが、ブリヂストンの付属品はサイズが2倍ほどになる代わりに面積を増やすことで固定してました。重量とのトレードオフでしょうけど、ステム取り付け位置に気を遣わなくてよかったのかもしれません（そこまで考え付く前に壊れてしまいましたけど）。

ブービー。

昨日は遠回りしてきたので、今日は午前中のうちにサクッとトレコース。朝練に飛び入りしてもいいかなと思ってましたが、洗濯物とか片づけてるうちに出遅れたので一人で大将陣まで上ってUターンしてきました。
昨日の感覚だと10%を下回る傾斜なら余裕で踏んでいけるだろうと思ってたのですが、さすがにアップ不足だったのか、上り始めた直後からグダグダなペースに。同じコースでも総じて冬場のほうが良いタイムが出る傾向があって、残念ながら今回はワースト2位のタイムで峠の茶屋まで。

大将陣まではすれ違うランナーもいた手前、途中で折り返すのも癪だったので前乗りポジションを取りつつ、半ば意地になって上ってきました。無人販売所にブドウを売ってるのを見かけたので帰りがけに買おうかなと思ったものの、いざ下り始めるとすっかり忘れてしまってました。以前の職場の先輩は秋になると梨を買いに行くとおっしゃってましたが、ブドウも売ってるとは。覚えてたら今度また買いに行こうかな。

三ノ岳リベンジ。

いまいちパッとしないお天気だったこともあって、午後からサクッとトレコースでも走ろうかと出発したのですが、何となく上り始めを先延ばしにしようと日和った結果、菱形小から三ノ岳を上るルートを走ってみました。逆に下ってくるルートは過去に走った記憶があり、一度くらいは上っておこうと思ってたので良い機会でした。

ペースの上げにくいサイクリングロードは外して、R3を北上してから投刀塚の先で植木駅を目指すことにしたものの、駅前の交差点が工事中で予定変更。最初から大和を通るルートで直行すればよかったと気づいたのは帰ってきてからで、土地勘が無いので寂心緑地まで戻ってr31でアプローチしました。走りながら薄々と気づいてはいましたが、けっこう遠回りしてたようです。
菱形郵便局で左折してから吉次峠までは大人しめの上り坂。記憶してる限りではガッツリ下ったような気がしたのですが、ほどほどのペースでクリア。よっぽど上る人も少ないのか、StravaでKOMいただきました（そもそもセグメントが登録されてること自体にビックリですけど）。そのまま吉次峠をパスして下ると植木に戻ってしまうので、標識に従って三ノ岳を目指すルートへ。
カーブを曲がると同時に15%の上りが始まり、シフトする暇が無いトラップに引っかかったり、進行方向に道路を横切る2匹のイノシシかタヌキを目撃してしまいビビったり。初めて野出から三ノ岳を抜けた時にもイノシシが出てきたらどうしようかと不安だったのを思い出しました。ただ、15%前後の傾斜が続くと、10%くらいの上りでも楽に感じてペダリングが安定するのが意外な発見でした。

r332から野出の交差点に出てきてやっと人心地ついたところで、あとはいつものコース。下りはタイムが出そうな感覚だったので、採石場前の水たまりも構わず突っ込んでみたのですが、途中で教習車に引っかかってしまってペースダウン。
50kmほどしか走ってないわりに精神的にどっと疲れました。