2011年まとめ。

例年だと一年をじっくり振り返りながらまとめられるのですが、今年はそんな感じでもないので手短に。
年度が変わってからは職場の配置換えもあって、生活スタイルが大きく変わりました。生活も休みも不規則になってしまって、特に2連休がないのがちょっと不便だったかも。

この一年で買って良かったなと思うものは、スマートフォン、電動コンポ、ブルーレイレコーダーが筆頭かな。
もともとケータイにお金をかけることもなかったので、IS06を契約してからの「本体の割賦金+パケット定額サービスの上限額」の支払いは意外と大きく感じるのですが、やはり便利でした。K-9 mailにメールを転送すると絵文字が化けるのが難点ですが、便利さに慣れてしまった今となってはガラケーのみに絞る気にはなれません。まぁ、ガラケーを手放すつもりも今のところはありませんけど。
より安価なUltegra Di2もリリースされ、Dura-Ace Di2ユーザーとしてはぐぬぬ……といった感じも否めませんが、新鮮さという意味でも電動コンポの導入は専用フレームのスマートさとも相まって正解だったと思います。調整がデジタル的になるので、Ultegra Di2の普及が進むと自転車屋の在り方にも影響を及ぼすのではないかと思うのですが、CampagnoloのEPSの登場と合わせて今後の動向が気になるところです。
昨年末に液晶テレビを購入したのを受けて、今夏にレコーダーを追加したのですが、専らアニメばっかり録り溜めてます。おかげでtorneの出番が激減しました。ビデオデッキと違って放送時間の変更にも対応してくれるし、そこそこの画質のをBlu-rayディスクに移動できるので助かってます。

ブログの更新頻度が落ちてしまいましたけど、現在の生活リズムだとこんなもんかなとも思ってたり。4月には社会人3年目に突入しますので抜けが無いように働きたいものです。自転車の方も機材に目移りすることは減ると思いますので、今後はちゃんと乗る機会を増やせるといいな。
あとは手元にある幸せを大切にしつつ、より良い一年にしていければ。

本日は仕事納め……からの仕事初めです（汗。こたつも紅白もない大晦日だなんて……。皆さま、良いお年をお迎えくださいませ。

走り納め2011。

天気が良かったので昼過ぎからボチボチ準備して、トレコースから野出まで上がってグルッと走ってきました。Madone6 SSLにR-Sysの組み合わせで走るのはこれが初めてということに。ついでにJINS Cycleも下ろしてみました。
まともに走るのが久しぶり過ぎて比較のしようもないのですが、とにかく心肺機能が追いつかなくて、スプロケットは12-25Tにしとけばよかったなと思ったり思わなかったり。これで冷え込んでたら良いところが無かったのですが、ここ最近では走りやすい気候だったし、良いサイクリング日和でした。

また改めてエントリーを上げるつもりではいますけど、R-Sysは思いのほか好みに合うホイールでした。試乗させてもらってから半年になりますが、「第一印象から決めてました！」みたいな感じで購入に至って正解でした。
強いて言うならリムサイドのグラフィックは2011モデル以前の、ロゴがドットっぽいデザインのほうが良かったかな。てっきり2011モデルを購入したと思ってたのですが、WTSだったので2012モデルでした。付属していたPowerLink、GripLinkをそのまま使うことにしましたが、以前に見たのとトレッドパターンが違う気がします。

年の瀬。

2011年も残り1週間を切ってしまいました。……とは言いつつも、どうせクリスマスも年末年始も仕事なのでイマイチ実感がありません。12月下旬に入ってからというもの職場のほうがバタバタしてたので、栄養ドリンクやRed Bullに頼りつつ今に至ります。29日が年内最後の休みとなるので、どうにか充電したいところです。

Ultegra Di2完成車。

クシさんとこにCLX 3.0 Ultegra Di2 (Colnago)が入荷してたので、自分が買ったバイクでもないのに開封に立ち会わせていただきました。電動コンポの完成車は初めてだったので、どれくらい組み上がった状態で入ってくるのか気になってたのですが、開梱したあとはフロントブレーキを取り付けるだけになってました。ただ、FDもRDもほとんどセッティングが出てたものの、最終的な微調整はショップ側で行う必要があるようです。ちなみに充電器と充電ケーブルは付属してます。いずれ必要になるので別売りされるメリットはないんですけど、自転車の付属品としては違和感がありましたw　すでにDi2を使ってるユーザーも考慮すればオプション扱いでもいいのかなと思いますけど。
変速の調整はDura-Ace Di2と同様にジャンクションAのボタンを長押しして設定モードに変更してから行います。ちょっと触った印象としてはDura-Ace Di2の方がパワー感がありますが、操作感にはほとんど違いがなくて、ワイヤー式からの乗り換えでも十分にメリットを受けられそうです。値段も安いし、ジャンクション接続部も後発だけあってスマートだし、E-Tubeによる拡張性も気になるところだし、選択肢にするならDura-Ace Di2とも競合できそう。

ColnagoもDi2専用フレームを出してますけど、CLX 3.0はジャンクションBが外装でした。CX-1 EvoとかM10とか良さそうだなーと思ってたのに、上位モデルも同様の仕様だと困るなぁ。コンパチ仕様ではなく、ワイヤー用と電動用のフレームをそれぞれ作ってるところは好感が持てます。

双子座流星群。

仕事が終わってから双子座流星群を眺めに出かけてきました。フィットにガソリンを入れてなかったので今回は諦めるつもりでいたのですが、とりあえずガソリンスタンドの営業時間に間に合ったら考えようと思ってたところ給油できてしまったので決行することに。行きつけのスタンドは機械トラブルということで閉まってたのですが、ダメ元で系列店まで足を伸ばしてみたり。
俵山のふもとにある駐車場で粘ってたのですが、県警の職員に職質されたり、隣に駐車してた軽自動車の中ではカップルがイチャイチャしてたりとカオスな状況で、肝心の流星は月明かりと曇り空のせいで期待してたほどは見えませんでした。それなりに着込んでたものの「やっぱ阿蘇は寒いなー」と思ってたのに、警官からは「今日は5℃くらいあるから暖かい方ですよ」とか言われました。5℃で暖かい……だと……?

今回もまたオリオン座とか撮ってみたのですが、三脚が貧弱なのでバッテリーパックは外しておくべきでした。ちなみに帰る途中に見た流星がいちばん大きかったです。

即日受け渡し。

JINSでメガネを新調してきました。今のメガネに入ってるレンズのデータがあるのでオンラインショップでぼちぼち購入するつもりでいたのですが、12/1からスポーツサングラスのお試しキャンペーンとまとめ買いキャンペーンが始まっていて、店頭だと少し安く買えたので出向いてきました。
以前にも触れたJINS Cycleとメンズビッグスポーツシリーズをまとめ買いして、ビッグスポーツのは今のメガネと同じ度数で作ってもらいました。購入前アンケートでは度数の決定にあたって視力検査をするように記入したのですが、一から度数を合わせるのではなく、今のレンズと同じ度数で見え方を調べて、問題なければその度数で作ってしまうようで。フィッティングも「テンプルとノーズパッドで調整できますよ」と言われるだけで、ヨネザワではそれなりの時間をかけてパッドの調整をしてもらったのに比べると、かなり簡素化されてるなぁという印象。
最短15分で受け渡しとのことでしたが、モデルにもよるようで自分の場合は30分でした。レジカウンターの裏に大量のレンズがストックされてるようでしたが、いくつかのフレームで同じ形状のレンズを使い回してるんでしょうね。数年前に購入したメガネはフレームに合わせてレンズを削るようになっていて、作業中に傷が入ってしまったとかでレンズが再出荷されるまで時間がかかったのを思い出しました。現物を見れるのに越したことはありませんけど、度数さえ判っているならオンラインショップでも大差はないかなぁ。ただ、オンラインでは在庫が無くなっているモデルが、店頭にはあったりするので悩ましいところ。

会計の際に、オンラインショップで使える50%割引券をいただいてしまいました。購入する前にくれれば良かったのに。これはまたオンラインで購入するしか……。

concentration.

飲み会が続いてるので、体重の増加に歯止めをかける目的も兼ねて午後からサイクリング。寒いのはイヤなので、ウインドブレーカーやらインナーキャップやらシューズカバーやらで完全防備でした。でも寒かった。
踏めなかったのは最近のサボり癖のせいでもあるんですけど、ついつい考え事に気を取られるというか、なんだか集中力が続かなくて自転車がちっとも進まない感じでした。心拍センサーも全く反応してなかったので、ほんとに脚を回してただけ。走れるから集中するのか、集中するから走れるのか……。

無欲。

このエントリーで2011年としては183回目ということで、密かに最低限の目標にしてた「1エントリー/2日」というのを達成。それをクリアしたら年間200エントリーを考えてたけど、そっちはちょっと無理でしたね。

フィットのリコール通知が届いてたので、仕事が終わってからホンダカーズに問い合わせて作業をお願いしてきました。通知文には事前に連絡して日程を調整するように書かれてましたが、電話口で受付のお姉さんに「フィットのリコールの件で……」と言いかけたところで、「あー、持って来られて大丈夫ですよー」ってフランクな感じで返されて拍子抜けしました。多少の違和感があるけど、あまりかしこまられるよりは良いか。
パワーウインドウスイッチの交換ということで、作業は40分ほどで終了。ただ、ホームページに公開されている対象車のリストからは、うちのフィットは外れてるんですよね……。共通部品を使ってるという可能性はあるんですけど。

いよいよ冬ボーナスの時期になるのですが、昨年は地デジ移行を受けてテレビを買ったっけ。今のところは必要に迫られて買わないといけない物も無いし、今年はとりあえず貯金に回しといてジワジワ切り崩していくことになりそうな感じ。ありがたみは薄れちゃいますけどね。
周りからは「車を買ったら?」と言われることが多いのですが、エコカーの方向性も定まってないし、初代フィットにも（エアコンとゼロスタートさえ我慢すれば）大した不満も無いので、車の買い替えはナシ。そもそもフィットの走行距離が25,000kmもいってないし。でも、86とかBRZとかCX-5とかジュークRとかGT-R EGOISTとか、おもしろそうだなって思う車があるのは確か。買えないけど。

2012シーズンの行方。

そういえば最近はあまり自転車ネタに触れてなかったかも。

来シーズンに向けて新チームのロースターやレース概要が発表される時期になりましたが、書類の不備でライセンスが下りていなかったGreenEGDEとRadioShack Nissan TREKが、無事にワールドツアーライセンスを獲得したそうで。Andy Schlekを始めとする主力選手はRadioShack Nissanに合流する形になりますし、あのメンバーがブリュイネール監督のもとで走るのも楽しみにしてます。一方で、Leopard TREKはコンチネンタル登録となるようですが、TREKは来季も2チームにバイクを供給することになるんですね。
Omega Pharma-QucikStepとLotto Belisolは新ジャージを発表してますが、Omega Pharmaは色合いや色遣いがどうもLeopardっぽくて違和感があります。パンツの裾なんか特に。Lottoはロゴの感じもクラシカルで目立ちそうです。
ついでにVacansoleil-DCMはBianchiからバイクの供給を受けるそうで（ちなみにRidleyは前述のLottoに供給先が変わります）。ホイールは継続してFFWDを使うみたいなので、これはチェレステカラーのF4Rとか限定で販売されるんじゃなかろうか。プロチームがBianchiを使うのっていつ以来だっけ?

年忘れ。

今日は職場の忘年会でした。交代制勤務の職場なので全員が揃うことはないのですが、昨年と比較すると（面子を見ても）平和な飲み会になりました。周りからのプレッシャーがあったりなかったりで普段よりもビールを飲み過ぎた気がしないでもないのですが、マーライオンになるのは回避できました（ぉぃ。それにしても一年が過ぎるのはあっという間です。
1次会がお開きになった後は、若手の4人で移動して2次会。今もって飲み屋さんをはしごするのはどうにも理解が及びません。今回の〆はラーメンではなく、珍しいことに中華料理屋でした。結局、終バスも終電も逃してしまって徒歩にて帰宅。これで明日も仕事だというんだから気が滅入ります。

お酒の勢いかどうか判りませんけど、通勤で使ってるロードバイクを見た職場の人から「自転車屋さん」と呼ばれるようになってました（汗。そういや昨日はクシさんとこでもお客さんから「専門の人ですか?」と尋ねられたりもしたのですが、いったいどんなふうに映ってるんでしょうか……。

外ごはん。

昨晩は同期のotzと夜ごはん。珍しく……というか、二人で食べに行くのは初めてじゃなかろうか（と思ったけど、実は以前にもMoreに食べに行ったことがあったっけ）。職場から帰る途中に連絡をもらってたので、てっきり忘れ物でもしたのかと思いました。
というわけで1年ぶりくらいに「きらり」に行ってきました。やたらとうるさい学生グループが同席してた点を除けば、そこそこの値段でそこそこ食べれたので良かった。職場で会うとき以上に話し込んでて、結局3時間くらい居座ってから解散。

今日は今日とて朝から天気が良くなさそうだったので、フィットでウロウロ。午後から晴れ間が差してましたけど、風が冷たくてすっかり冬っぽくなってました。余談ですけど、クシさんとこご夫婦がお二人とも揃って鋭くなってきた気がします。自分も顔に出やすいみたいなので注意しとこ（ぉぃ。
飲み会も続くので気を付けないといけないのですが、どうも外食が続いてるなぁ。半分は楽しんでますけど、あとは財布と相談しながら……。

鬼が笑う。

いよいよ12月に突入しました。時間が経つのは速いよなぁと思う一方で、夏のボーナスをいただいたのははるか昔の事のようです（ぉぃ。

休みだったので、友人と街ランチ。最近は買い物に行くのにも自動車を使うことが多くなっちゃったし、ましてコンビニ以外で外食することも滅多に無かったので、自分の中ではかなり新鮮でした。もっといろんなお店を知っておきたいなと思いつつも、コストが掛かるのは避けたいという二律背反……。すっかり長居して話し込んでしまいましたが、話の流れで来年度はオートポリス3耐を走ることになりそうです（ぇ。