8月もいよいよ最終日です。ちょうど休みだったので、こないだ途中で断念したRMZ+F6Rの組み合わせでトレコース。日陰ではだいぶ涼しく感じて、わりと過ごしやすい気候になりました。Edge500の温度計が35℃だったので、単純に比較しても10℃は気温が下がってるということに！
F6Rが上りでイマイチな印象ですが、上りでの速度域はせいぜい25km/hも出ないくらいなので空力特性がどうこうというレベルではないので、リムハイトは無視して「外周部が400gあるホイール」と考えれば納得できるレベルかも。あとはスポークの剛性ではMavicが一枚上手で、そのあたりが印象に残るような。今にして思えば、このホイールで阿蘇望を走るとか無謀もいいとこだったな。
下りはそこそこ楽しめるのですが、横風を受けてるのかハンドリングに不安が残ります。あとは慣れの問題なんでしょうね。Corsa Evo CXは雑にブレーキかけると簡単にロックするので、何かと気を遣います……。
キルシュベルク・インクからPowerCal (CycleOps)が到着しました。昨年にトレックジャパンに発注をかけてから長らく待たされた（もはやいつ注文したのかも思い出せない）ものですが、代理店が変わった途端にあっさり入手できるとは。価格も大幅に下がってるし、以前までのはなんだったんだろ。
ストラップバンドは柔らかくて、GarminのプレミアムHRセンサーに付属するバンドと似ています。いいよねっとで単品で購入すると\9,870かかるので、付加機能も含めればお得感もあるような。精度も考えればSRMなりPowerTapなりが本命なんですけど、イニシャルコストがかかるのでなかなか手が出せません。G3は欲しいんだけどな。リム無いけど。
手持ちの機材でANT+に対応してるのはEdge500だけになるので、Madone6にはDuoTrapセンサーを付けておこうかな。
朝の天気予報で夕立ちの心配は無いとか言ってたので、昨日の今日で自転車通勤。帰りがちょっと遅くなってしまいましたが、夜はペースさえ上げなければ涼しく走れそうです。ま、ついつい踏んでしまって、帰宅するころには相変わらずの発汗量でしたけど。
どうにも軟らかさが先行してしまってあまり良い印象のないTCR AllianceとWH-7801-SLの組み合わせですが、今日は何となく掛かりが良いように感じました。メーターもほとんど見てないので、あくまで感覚的なものになりますが、それだけで何となく気分がいいので満足。
8月も残すところ1週間となりましたが、期限の差し迫った宿題に追われることもなく、いつも通りのメニューで仕事をこなしながら夏が終わりそうです。どうせ今週末も仕事だし。過去ログを眺めてて思ったけど、つい数年前までは学生だったんだよなぁ（ぉぃ。楽しみといえばCICLISSIMOとエイ出版社のツール・ド・フランス本くらいか。
高校野球の決勝も見たかったので、午前中に1時間走で往復。R3をひたすら北上して、山鹿バスターミナルでUターン。ちょうど2時間で60kmほど走れました。夢大地館の前後は信号のない直線路で、フィットではオービスの存在にビビりつつ通過するのですが、自転車なら全力でかっ飛ばしても問題なし。植木ICを通過したあたりから追い風に乗って距離を稼げたのですが、それで楽をした分は復路で払い戻すことに……。
帰り道はR3のアップダウンを嫌って、途中でr303に折れたものの、車線が狭いわりに路上駐車が多くてストレスフル。バスがいなかったのが救いでしたが、あまり使いたくはないなぁ。おかげで終盤にアベレージがガクッと落ちたのを除けば、わりと想定してた強度をキープできてたんじゃないかな。
山鹿バスターミナルの駐輪場にはちゃんとしたスタンドが置いてあって好印象でした。スペース効率はどうしても落ちますが、ぎゅうぎゅうに詰め込んで周囲の自転車とハンドルが絡むような駐輪場と比較して、こっちのが本来の在り方のように見えますね。休憩ついでにスタンドも利用させてもらいましたが、なんともシュールな光景になってますね……。
朝夕は少しずつ涼しくなってきましたが、日中は相変わらず残暑が厳しいです。残暑と呼んでいいのか、むしろまだ夏真っ盛りではなかろうか。
F6R 240sで上りを試しておきたかったので、先日と同じ組み合わせのRMZ w/ F6Rでトレコースへ。上りに差し掛かると日陰が増えるので走りやすくはなるのですが、高い湿度で相殺してる感じ。おまけに途中で雨が降り出したので、朝から干してきた洗濯物が気になってしまい、峠の茶屋に着く前にUターン。下ってきたら雨が止んでたのでバルブエクステンダーを見てもらうためにクシさんとこに寄ったら、あっという間に雷を伴った土砂降りに変わって洗濯物のことは忘れました（ぉぃ。
F6Rは平地でエイヤッとかけると一気に伸びるのですが、上りでは1,350gという重量のわりに重く感じるような。リム重量が400gという話もあるので、外周部に限ればビックリするほど軽量ホイールというわけでも無さそう。ハブが軽いのか。予備のチューブラータイヤも重りになるし、やっぱクリンチャーに戻そうかしら。
下りは非常に良い感じで、Open Corsa Evo CXはあまり好きではないのですが、Corsa Evo CXはコーナーで倒しこんでも不安を感じることが少ないです。これでバルブエクステンダーがノートラブルだったら良かったのに。専用品なのでおいそれと交換しにくい……。
De Rosaの2013モデルとして登場するSUPERKING Eがおもしろそう。EPSのパワーユニットを内蔵してて、見た目が非常にすっきりしてます。シマノも内蔵式バッテリーを出す予定ですが、やっぱ電動式専用フレームならこれくらいやらないとね。フレームセットが\30万を切る価格設定になってるので、本国生産ではないでしょうが、ぜひ一度お目にかかりたいものです。
RMZにシマノのコンポを取り付けたらやろうと思ってた組み合わせでサイクリング。とりあえず平地をつないで40kmほど。金峰山も考えましたが、気温が高くなりそうだったので下りでブレーキを握りっぱなしにするのは避けたいなと（汗。
カラーリングの一体感は素晴らしいものがありますが、フレームとの相性はもうちょっと乗り込んでから評価を固めたいところ。ずっとローハイトのアルミリムばかり履いてたので、慣れの部分も含めていろいろ試しておきたいです。
今はRXS Speedを使ってますけど、SM-SH12が届いたらペダルはPD-6620に戻すつもり。Corsa Evoのバルブエクステンダーも調子が悪いので見てもらわないとな。
今朝の天気予報ではちょうど帰宅時間に雨マークが重なってたのですが、一念発起して久々の自転車通勤。出だしからインナーに入ってたこともあって、往路はインナー縛りで楽をしました。原付やバスに前を牽いてもらったので、途中でコンビニに寄って弁当を買う余裕まで。
復路はちょっと回り道をして、緩い上りがあるルートで帰宅。ダラっと上って、下りで脚を回して……というイメージだったものの、サドルの角度とか向きとか、ハンドルの角度とか向きとか、ペダルの厚みとかが気になりだしてグダグダと帰ってきました。自宅付近は路面が濡れてましたけど、幸いなことにまったく降られませんでした。
お盆ですが、カレンダー通りの通常営業中です。ここ数日は雨や雷に怯えつつ仕事してました。明日以降は天気も持ち直すようですが、次回のお休みは週間予報の範囲外なんだよな。
今年はペルセウス座流星群も見れなかったし、金星食も天気に恵まれませんでした。明け方に、月と金星と木星が接近してるのが見れたのですが、ベランダに三脚を立てたところカメラで捉えることはできず（汗。せっかく早起きしたことだし、とりあえず月だけをファインダーに収めておきました。
暦の上では立秋だそうですが、最高気温36℃では秋の気配を感じることもなく。アームカバーを着けるのが面倒だったのでg.u.sportのコンプレッション長袖をインナーに着てみたのですが、これがまた暑すぎて大失敗でした。ここまで暑いとちゃんとした機能ウェアが必要ですね。
軽いギアでダラダラ上るつもりだったのが、途中の工事区間を慌てて抜けようとしてバテました。PXも持って行ったので相変わらずクロスプロセスで撮ってみたのですが、トリミングすると周辺光量落ちもなくなってしまって、ただ色味が変化するだけになるので今回は通常撮影です。やたらと画像の解像度が高いのに気づきましたが、画素数だけで言えばD90やLX3よりも多いんだよな。
現在はRMZにKysrium SLを履かせてますが、下りコーナーでアンダーが出る感じ。Eurusとの組み合わせではもっときっちり曲がってた気がするのですが、慣れの問題でしょうか。
TCR Alliance用のシートクランプが届いたので受け取りに。左が旧品で、右が新品。ボルトではなくクランプの雌ネジのほうが切れてしまったので使い物にはなりません。
ずっとΦ30mmだと思い込んでたのですが、実際はΦ31mmだったようです。せっかくメーカーのサイトで確認したんだけどな。Φ30mmならサードパーティ製のものも使えるのですが、Φ31mmだと純正品しか選択肢がないようです。
台風10号の影響がなさそうなのを確認してから自転車通勤。思ってたよりも進路が遠かったので雨も降らなかったし、職場のほうも定常運転でした。ただ、ただでさえ風が強かったのに、行きも帰りも向かい風だったのには閉口しました。
クランクを回すときの感覚がどうにもグニャグニャするなと思ってたら、タイヤの空気圧が低すぎただけのようで。手元のポンプで6barを切るくらいだったので7.5barくらいまで上げたところ、あまり気にならない程度になりました。BB周りはアルミ製のTCR Allianceですが、TCRやCAAD10と比較すると少し柔らかくなってる気もします。
夜には中学校の同級生と同窓会。最近になって連絡の取れる範囲で集まってたのですが、今回は仕事の都合も付いたので久しぶりに参加できました。意外と当時の面影が残ってて安心しましたが、12年間ものブランクでいろいろと変わってることもあったりで思うところも多々。
話の成り行きもあってFacebookに手を出してみようかと思うのですが、SNSはどうにも苦手意識が先行します。人間関係にもクラウドコンピューティング化が入り込んでくるとはすごい時代になったなぁ。