自分が一回の時にお世話になってたOBさんがこちらに戻って来られたので、バイトが終わってから飲み会に合流するため部室に直行。つい先ほど帰ってきました。ありゃ、もうこんな時間？
久しぶりにお会いしたのですが、お変わりないようで、相変わらず下ネタに走り続ける素敵な時間となりました。腹を抱えて笑う、を体現したのはいつ以来になるんだろ。あー、腹筋が痛ぇ。最近は金会もやってませんが、あのトライアングルは健在でしたね。3人寄れば何とやらともいいますし（違。
今日の午前中にはもう帰られるとのことなので、今度はしっかり時間が取れるときにお会いしたいものです。
……んで、昨晩のうちにやるはずだった試験対策が何らできてないという点が不安ですが、とりあえず寝ることにします。ちょっとアルコールが入ってることもあって、眠いこと眠いこと。ちょろっと寝たら一夜漬けならぬ一朝漬けで悪足掻きといきますか。
せっかくのお天気なのに、コンパスと定規を両手に方眼紙とにらめっこしてます。ここにきて進行状況としては5～6割くらい？ 決戦は金曜日です。今週末は追いランで長崎にいるもんで。
この時期になると毎度のように直面するのですが、……体重が増えてた（汗。そういや、心なしかお腹周りのクッション性が良くなってるなと思ってたのですが、いざ数値化してみると急に現実味を帯びますねぇ。さすがはお正月。
阿蘇望の直前に悪足掻きして落としたところからプラス4kgくらい。一昨年の合宿で5kgの米を担いで雲仙を上ったのを鑑みるに、この4kgはかなり大きい……はず。今年度は金カップ以降も土ポタやったりしてたものの、12月の下旬からはほとんど走ってなかったからなぁ。休み中もバイト先への往復TTくらいでしたし。はっ! これはもしや短距離を目いっぱい走ってたせいで筋肉がついて重くなってしまってるのかも。と現実逃避してみる。
上りが苦手な身としては体重を落としてしまうのがいちばん手っ取り早い対処法なので、天草まで目標としてはマイナス2kg。
……と、今週のグルメ隊は40kmTTですか。いいなぁ、楽しそうだなぁ、飛び入りでご一緒させてもらえばよかったなぁとか思いつつも、100kmをAve.27km/h超ってのに愕然。TT区間だけなら軽く35km/h前後？ これと比べたら勝負できるフィールドがない罠。時間ができたらコッソリ辿ってみますかね。
ついでに自転車ネタで。
OverDriveがアニメ化だそうで。今週号で正式に発表されるとか。連載の方も引っ張りに引っ張って、選抜の2人目にようやくバトンが渡るところですし、あれのどこをどう映像化するんだろ。個人的にはむしろドラマ化を期待してたところではありますが。
シマノの新しいSPD-SLペダルのデリバリーが始まってました。PD-7810を購入すると豪語してましたが、財布との協議の末、PD-6620を発注。6620に関しては予定よりも2週間以上早いので、思わず飛びついてしまいました。あとはフロアポンプとかをまとめてイヤッホ。
正月休みが明けてからのここ数日、久々に集中して机に向かってます。毎日5時間とか、受験でもやったことないかも。……それもこれも設計製図が終わらないせい。
ペースから逆算するとかなり厳しいのですが、とりあえず今週末までに定規を使う箇所が終わればいいかな。あとは来週がんばる（ぉぃ。
ついこないだ冬期が終わって、通常が始まったばっかりですが、早くも春期の予定が入ってしまいましたよ。ついでに初めてご指名を受けました（違。「ちゃんと空けといてねー」と言われましたが、どうせ他の予定なんか入らないわけでノープロブレムです。それにしても早すぎて現実感が無いなぁ。その前に定期試験とか何やらがあるのに。
年が明けたから、というのは特に関係ないとは思いますが、どうもマナーの悪い自動車に遭遇することが増えた気が。
昨晩も横断歩道を通過中に、対向車が無理に右折してきて肝を冷やしました。黒っぽい服を着ていたとはいえ、HL-EL510で気づかれないなら大抵のLEDライトが使い物にならない罠。正面を自転車が通過してるのに減速してる風でもなかったし、こっちも下り坂で速度が出てたので、アレで接触してたらバイトどころじゃなかったな。
昨年は飲酒運転ブームでしたし、ドライバーの皆さんには人を殺せる道具を扱ってる認識をしっかり持っていただきたいと思います。
シマノの小径車向けコンポ「Capreo」用のブレーキシュー。Vブレーキながらロード用のブレーキシューパッドが使えるということで、手持ちのスモールパーツを整理する目的も兼ねてGringoへインストールしてみました。
TCRでも付属のTektro製シューからR55C2に交換しただけで制動力が改善したので、将来的にはデュラシューになる予定。
M70T3で気になっていた音鳴りはほとんど解消。もともとBalanceのリムサイドがあまりきれいでないせいか、浅く当てるとシュルシュルという高めの音がまだ残ってます。これはむしろリムサイドが削れてしまってるのかなぁ。Deoreのシューはリムへの攻撃性が高そうな感じでしたが、もともとロード用リムとMTB用とではシューへの耐摩耗性が異なるのかも。
TCRで使ってるOpen Proでは鳴かないので、セッティングしだいではもちっと良くなるハズ。
ウェットではまだ試してませんが、ドライ環境での効きはまぁまぁ。BR-6600を初めて使ったときほどの感動はありませんが、Deoreシューとは大違い。なんてコントローラブル! シートステーが軟らかいのでリアはそれなりですけど。
Vブレーキ、ロード用ブレーキレバーとの併用ということで、メーカーが想定してるセッティングではないのですが、ストッピングパワーについては問題なし。ただ、スピードコントローラーとしてはもう一歩。普通に使うにはロックすることもないのですが、タイヤのグリップ力に助けられてるイメージはあります。
以前に使っていたBBBのトリプルコンバウンド (BBS-06T)に比べれば硬めで、カッチリした印象。M70T3よりは軟らかいか。現状のパーツ構成ではフロントの制動力に頼りっぱなしなので、フロントはもうちょっと軟らかめだと使いやすそう。
こう書くと身も蓋もありませんが、Vブレーキを使ってるならXTやXTRのカートリッジシューを使えばいいだけの話なので、敢えてチョイスするメリットは大して無いかも。かくいう自分も、ノーブランドのカートリッジにXTRのシューを入れようとして折ってしまったのが事の発端だったりするので（汗。
……それにしても、カタカナが多いな。
クシさんとこにお邪魔して、サイクルマラソン天草の申し込みをお願いしてきましたー。一応、サークルの方でも告知はしてたのですが、参加はどうなんだろ。今年はタイム計測も無しとの事でちょっと残念ではありますが、別組でスタートしても待ってればいいか。
昨年みたく人数分の申込書をいただいて来れればよかったのですが、KCAのサイトでの告知も今日からでしたし、あまり積極的に参加者を集めようとしてる雰囲気でもなさそうな感じ。告知と一緒に上げられてる「大会参加への心得」を読んだ感じだと、警察の方からもだいぶ言われてるみたい？ いやま、個人的に受けた印象ですけど。「競走している様に見える」ってどうやって判断するつもりなんだろう。
今回はWH-7701という飛び道具を持ち込むつもりでいましたが、のんびりポタリングならクリンチャーの方が無難かなぁ。LSDと割り切ってもいいかなと思う一方で、今年は6時間を切ることを目標としていたので、いまいちモチベーションの上がらないイベントになりそうな感も。
チャレ阿蘇みたいに後味の悪い思いするのはイヤですし、安全第一が何よりなんでしょうけど。阿蘇望の時にも思いましたが、だんだんガチガチになってきてるよなぁ。県外のイベントにも目を向けてみるかぁ。
まぁ、そんなこんなでちょっと複雑な心境。楽しみにしてただけに余計に。
いい機会ですし、今年の天草はグルメ隊の皆さんとご一緒できれば、それでもういいかなぁ。機材の方も入れ替えて、ぬるぬると楽しむことにしますかね。あとは今年もお天気に恵まれれば言うことなしということで。
本日は試験監督のバイトで午前5時30分に待ち合わせ。路面凍結により高速道路が規制されてることもあって、電車を利用する算段だったのでこの時間に。……だったのですが、下の道は規制されておらず、最終的には高速の規制も解除されたので、会場まで車で運んでいただきました。
先月は寝ずに行きましたが、今回は睡眠時間3時間。あまりの寒さに布団から出れずに二度寝しそうになるも、追い打ちのアラームで起きることに。セットしてなかったら寝てた。あぶねー。
というわけで、前回と比べれば幾分かマシですが、相変わらず試験中は睡魔との闘いに。会場採点をやってる間はいいのですが、英語なんか記号問題だけなんであっという間に終わってしまい、いっしょになって問題を解いてました。
……もう現役ほどの学力はないや。国語の記述は手が出ないし、数学の証明はひらめかないし。
芦北会場の何が大変って、会場設営で長机を何脚も並べなきゃならないのが重労働。片付けも然り。また、会場での拘束時間は市内の場合と対して変わらないものの、移動時間が長いのもちと辛いか（その分、手当てが付いてるのですが。面子が固定化してるようで、回収した答案を並べ直す作業をほとんどしなくていい点は褒められます。
来月も行くことになるんかなぁ? ……なるんだろうなぁ。
そうこうやってるうちに今月末には私立の入試ですか。当たり前かつ贅沢ですが、受ける子みんなに受かってほしいなぁ。自分もがんばんないと。その関係もあって振替とかで今月はちょっと忙しくなる予定。追いランに四十九日に設計製図の〆切にと、時間ばかりが足りません。
明日は久しぶりに予定のない休みなので、ゴロゴロしながら製図でもするかね。当初は金曜に講習が終わった後は3連休のはずだったのですが、土曜日に夢が入り、日曜の今日が模試。明後日からは日常の再開ですよ。orz
SC-6500-RSからの乗り換え。リスクを考えるなら避けるべきでしょうが、ついにワイヤレス化です。ハンドル周りのコードがごちゃごちゃしてるのが気になってて、ついつい半額に惹かれて購入していたものをハンドル交換と合わせて取りつけてみました。うーん、CC-CD300DWはどうするかなぁ。
これまでのSC-6500-RSとのいちばんの違いはブラケットを取り付けるバンド部の形状。SM-6501のものは前方に伸びているのでぎりぎりまでステムに近づけても、ステムのボルトと干渉しなくなっています。6500はこれがあったのでステムの左側に本体がきてたのですが、6501ではステムの前方に取り付けられ、フラット部を握りやすくなりました。HRMやらライトやらGPSやらを取り付けてる方もいらっしゃいますし、6502みたく6500も同じ形状に変更してくれたらいいのに。
難点はセンサーの取り付け。ごついタイラップ形式で、扁平のエアロフォークだとうまく固定できない罠。ライターか何かであぶってやるといいかもしれませんが、とりあえずめいっぱい締めてフォークの前後部分で固定。バンド部とその爪を加工して、市販の細いタイラップで固定しようかと思いつつ。
先日のポタで使った限りでは混線とかはなし。マグネットがCateyeのものなので、センサーまでの距離は割とルーズでも問題なさそう。あと気にかかる点といえば、MSC-HR20と干渉しないかどうか。CC-CD300DWはどうやらダメらしいので。
下ハンを握ったときのレバーまでの距離の改善と、ポジション変更に伴うショートリーチ化を狙って、こっそりと購入。外外440mmです。サイスポによるとM184 STIに比べて、リーチが15mmほど短くなってるようで。
クランプ径が25.8mmとなっていますが、UX-5GXをそのまま流用。0.2mmの違いですが、固定力には特に問題なさそうです。現状では軋みとかもありませんし。
3TといえばBio Morpheというウネウネした高級ハンドルなわけですが、そのアルミ版ということで造形は見事。下ハンのディンプルといい、ブラケットの根元のつぶし加工といい、握りやすさはM184 STIの上を行きます。ブラケットの角度や段差についても文句なし。ST-5501との組み合わせだと、むしろMorpheusの方がフラットになってるような気も。
剛性に関してはM184 STIに譲ります。上りとかで下ハンをグイグイ引いてやるとやっぱ撓む。この点ではNITTOの上位モデルは頑丈にできてます。SL-Anatomic (HARP)やTNiのものと比較すると断然こっちが硬いのですが。
あまりハンドルを押したり引いたりして走る人じゃないので、個人的には十分な剛性です。
ドロップが浅めなので、もっと乗り込めばコラムスペーサーを抜いて低い位置に持っててもいいかも。ステムのリーチについては保留。10mm伸ばしても良さそうですが、とりあえずは後ろ乗りでポジションを調整してみる予定。
ついでにクシさんとこの初売りで黒いBuzkillを購入してきました。半ば衝動買いなのですが、しっかりバーテープをキャップで巻き込まずに巻いてたり。これでハンドル周りはしばらくいじらなくていいや。
毎年1月2日恒例となっているサークルのOB会に今年も出席してきました。今年は現役からの参加も増えて嬉しい限り。また、こういった貴重な場を取り仕切っていただいた幹事さんにも感謝です。
1次会はいつもの居酒屋。ここの揚げ物は割と好きなのですが、今年は若干グレードダウン?気味でした。馬刺しも出なかったし。大皿いっぱいの蟹と追加注文の止まらないお酒で相殺してましたがね。
ビールがあらかた空いてしまったところで自己紹介。流石に3年目ともなると、お互いに名前と顔が一致してくるようで、こっちとしても名前が分からなくてあたふた、なんてこともなく。新人ということで後輩の方に話し相手の矛先が向かったこともあって、例年になくまったりしたOB会となりました。
飲み放題の2時間が過ぎ、2次会に移動。OBの方々の会話に「すけすけ」なんて意味深なキーワードが見え隠れしつつ、着いてった先はラウンジ。初めて足を踏み入れました。
きれいなおねーさん方に囲まれて、恐縮しきり。もうお酒の味とか覚えてないや。あまり免疫がないので、大きく胸元が開いた服から見える谷間なんて刺激が強すぎます。いや、嬉しいですけど（ぉぃ。
その後はいったん解散して、カラオケに。久々にまともな選曲で歌いました。せっかくBB cyberDAMだったのに、ちともったいなかったかも。
来年もまた同じ日に行われるでしょうが、次回は巻頭言の心配をしなくていいのかな。
2007年となりました。昨年中も大変お世話になりました。今年もどうぞよろしくお願いします。
昨年の元日はなにやらいろいろと書いてましたが、今年は簡潔に。
さしあたっては、天草と阿蘇望を目標に頑張ってみようかと。サークルの方は（一応）OBという微妙な立場なので、もちっと自分のために動いてみようかな。
自転車以外では落し物の回収を。いろいろと足りてませんし（汗。時間軸方向に微小だけ平行移動した2周目の螺旋です。どれくらいかかるのか見当が付いてませんが、できるかぎり駆け足で。
あとは健康と安全第一ですかね。来年の今日までに大事がなければいいなと思います。
でゎ、みなさんにとってこれからの1年も幸せになることを願って。